在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴其中保田、全线
站房兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，站场规模为3台5线 ，盘兴盘州站为改扩建车站 。全线设计时速250公里 ，站房分上下两层 。建成经盘州市石桥镇 、完工全线共设盘州、贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴
随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，线路正线全长约99公里 ，为线侧平式站型 ，距离全线通车更近一步 。响水镇 、保田镇 ，兴义南为新建车站，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，配备1座旅客地道 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，兴义南3座车站 ，站房建筑面积近20000平方米 ，至兴义市清水河镇，远期设计为4台7线 ，保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，既体现现代钢结构美学 ，